Le 10 Juillet la CODAH, Communauté de l'Agglomération du Havre vient d'adapoter à l'unanimité le choix du tramway ferré pour l'Agglo du Havre. Le principe du TCSP avait déjà été approuvé à l'unanimité lors d'un précédent conseil il y a plusieurs mois, le choix du mode de transport restant à déterminer.

D'après ce que l'on dit le choix du roulement "fer" s'est fait sans problème. L'expérience caennaise a certainement joué dans le bon sens.

Les travaux ne doivent pas débuter avant 2009 (éléctions municipales 2008 obligent). Sauf changement de dernière minute, le tram ne devrait pas etre un enjeu éléctoral puisque tous les partis politiques y sont favorables.

Apres le tram urbain il n'est pas impossible que dans une deuxième phase il y ait une suite en tram-train vers Montivilliers et pourquoi pas Fécamp...

Philippe Némery

NDLR : La CODAH à fait le choix du tramway classique (sur rails) et non d'un système hybride. la mise en service du tramway devrait intervenir en 2012, et coûter environ 260 M €. En 2012, le département de la Seine Maritime comptera avec Rouen, 2 réseaux de Tramways, une première en France. A suivre.