Le 12 Juillet 2007, le SYTRAL a décidé de réaliser la phase 2 du T4. La première phase était limitée de Feyzin - Vénissieux à Jet d''Eau, Petite révolution, le T4, qui passera à la Part-Dieu côté Villette comme T3, continuera sur Charpennes aux heures creuses, et aux heures pleines jusqu'à Feyssine en empruntant les voies de T1. Cette disposition marque le début d'un maillage du réseau tram, on regrettera que cela nécessite le réaménagement de la liaison voie unique réalisée l'année dernière (!) dans le seul but d'une liaison de service entre le dépôt de Meyzieu (T3) et le centre de maintenance de la Porte des Alpes

Bien que la décision de faire "échouer" T3 à la Villette ait été fortement critiquée en son temps (les usagers en correspondance doivent traverser la gare de la Part-Dieu car c'est de l'autre coté que se trouve réunie toute l'offre transport), avec T4 sera la même chose. Toutefois les éventuelles correspondances avec T1 pourront se faire plus loin à Charpennes.

La phase 2 sera opérationnelle en Octobre 2012 pour 2009 pour la phase 1.

D'après J.L. La Rosa, et Rémi Désormière